Магистральные фильтры для сжатого воздуха SMC
Фильтры и сепараторы SMC (производства Японии) делятся на несколько основных категорий:
AFF – магистральные фильтры, степень очистки 3 микрон;
AMG – Водоотделители (ловушки конденсата) удаление влаги до 99%;
AM – микрофильтры, степень очистки 0,3 микрон;
AMD – субмикрофильтры, степень очистки 0,01 микрон;
AMH - субмикрофильтры с предфильтром, степень очистки 0,01 микрон;
AME - фильтры сверхтонкой очистки, степень очистки масла до 0,01 мг/м3
AMF - фильтры-запахопоглотители
Этапы очистки сжатого воздуха:
I этап: Рекомендуемая схема подготовки сжатого воздуха SMC после компрессора
Воздух, выходящий из компрессора, должен охлаждаться. Это может происходить естественным путем или с помощью специальных охладителей (серии HAA, HAW). Только после этого имеет смысл пропускать воздух через магистральный фильтр. В противном случае значительная часть воды и масла, находящаяся в парообразном состоянии, беспрепятственно пройдет через фильтр, а при дальнейшем охлаждении воздуха конденсируется в магистрали, образуя загрязнения.
II этап: Рекомендуемая схема подготовки сжатого воздуха SMC на пневмомагистрале
К устройствам магистральной подготовки воздуха предъявляются специальные требования:
-высокие расходные характеристики,
-минимальные потери давления,
-работоспособность в условиях повышенной загрязненности воздуха.
III этап: Рекомендуемая схема подготовки сжатого воздуха SMC местная
Устройства местной подготовки воздуха должны отвечать следующим требованиям:
-компактность размещения,
-возможность объединения в блоки в самых различных комбинациях и наличие соответствующих монтажных принадлежностей,
-простой доступ к каждому элементу для технического обслуживания.
Если все потребители воздуха, подключенные к пневмомагистрали, имеют одинаковые требования к его качеству, целесообразно производить централизованную подготовку воздуха. В этом случае необходимый уровень качества воздуха и маслораспыление обеспечиваются в магистрали, в то время как местная подготовка воздуха ограничивается стандартной фильтрацией и регулированием давления.
И наоборот, если потребители имеют различные требования к качеству воздуха, магистральная подготовка обеспечивает только общий базовый уровень качества. Основная подготовка воздуха выполняется после отвода от магистрали в соответствии с требованиями конкретного потребителя. В этом случае определяющей является местная подготовка воздуха.