Система абсолютного маслоудаления EcoTec converter (производства Rotorcomp, Германия)

Германия

Сжатый воздух, очищенный системой EcoTec converter, содержит не более 0,001мг/м3 масла, и практически является абсолютно безмасляным. Он может быть использован совместно с винтовым компрессором масляного типа в любых областях, где качество сжатого воздуха должно соответствовать нормам DIN 8571-1 и лучше.

Производительность: от 1 до 50 м³/мин

Варианты рабочих давлений: от 4-х до 45-ти бар (до 350 бар - по запросу)

Компания "Биотроф", г.Колпино

Один из реализованных нами проектов по поставке ECO-TEC конвертера модели «ETC-5V»  совместно с винтовым компрессором Renner-Kompressoren RS18,5 в декабре 2011 года (компания "Биотроф", г.Колпино).

По технологии производства пищевых добавок для кормов животных допускается использование только абсолютно безмасляного сжатого воздуха.

подробнее

модель	Макс. рабочее давление, бар	Произво- дительность, Нм3/мин	Потребление энергии при номинальном расходе, кВт ч	Напряже- ние, Вольт	Габаритные размеры, мм	Вес, кг
ETC-SV04	16	0,4	0,2	230	700 х 340 х 1400	60
ETC-SV1	16	1	0,50	230	860 х 455 х 1455	140
ETC-SV2	16	2	1,1	400	860 х 455 х 1655	160
ETC-SV5	16	5	2,1	400	1175 х 620 х 1890	360
ETC-SV7	16	7	2,5	400	1175 х 620 х 1890	410
ETC-SV10	16	10	3,0	400	1630 х 815 х 2100	590
ETC-SV15	16	15	4,5	400	1630 х 880 х 2100	770
ETC-SV20	16	20	6,0	400	1900 х 114 х 2150	900
ETC-SV30	16	30	9,0	400	1900 х 114 х 2150	1100
ETC-S40	16	40	12,0	400	2200 х 900 х 2240	1500
ETC-S50	16	50	15,0	400	2250 х 900 х2240	1700
ETC/MP/6/45	45	6		230	650 х 462 х1138	150
ETC/MP/12/45	45	12		400	965 х 467 х 1518	150

Назначение:

Удаление из сжатого воздуха индустриального масла, в том числе и других углеводородов (выхлопы автомобилей и промышленных предприятий), содержащихся во всасываемом компрессором воздухе.

Принцип действия:

Превращение масла и других углеводородов во время физико-химического процесса посредством специального катализатора в воду и CO2

Результат:

Получаемый очищенный сжатый воздух является технически абсолютно безмасляным, остаточное содержание не превышает 0,001 мг/м3 (в 20 000 раз лучше воздуха, которым мы дышим), и может быть использован в любых областях пищевой и другой промышленности, где требования к сжатому воздуху выше 1 класса по DIN ISO 8573-1.

Преимущества «ECO-TEC converter» в сравнении с безмасляными компрессорами и фильтрами с активированным углем:

- Гарантированный срок службы конвертера при одновременном сохранении качества воздуха на уровне класса 1 по нормам ISO 8573-1 в течение всего эксплуатационного периода - не менее 20.000 рабочих часов.
- Гарантированно безмасляный конденсат - практически качество питьевой воды.
- За счет постоянного окисления и одновременного „обновления“ катализатора исключено текущее ухудшение эффективности работы и качества воздуха.
- Срок службы конвертера не зависит от температуры, влажности воздуха и концентрации масла на входе в компрессор
- 100% эффективность в течение всего срока службы
-  прочие углеводороды, попавшие из окружающей среды, будут также полностью окислены.
- Система «ECO-TEC converter» может применяться для любых типов компрессоров, в том числе с рабочим давлением до 15 бар.

Дополнительные преимущества

- Инвестиции при применении маслозаполненных компрессоров c «ECO-TEC converter» по сравнению с так называемыми безмасляными системами существенно ниже, с тем дополнительным преимуществом, что все углеводороды, попадающие во всасываемый воздух, будут также полностью окислены.
- Система может буть доустановлена в любой момент.
- За счет энергосберегающго типа окислительного процесса (прибл. 5 ватт / м3 / мин) , а также исключения необходимости утилизации отходов данная система обеспечивает себе экологически и экономически уверенную перспективу применения.
- После использования катализатор заново регенерируется, таким образом, общий энергетический и экологический баланс очень эффективный.
- Затраты на техобслуживание очень незначительны, а во время гарантийного эксплуатационного периода их не требуется вовсе. Достаточно зрительного контроля во время периодической инспекции компрессорного агрегата в целом.